पुणे : महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळाने (MSRDC) मुंबई-पुणे एक्स्प्रेस वेच्या मिसिंग लिंक (आता नवीन लिंक) च्या केबल-स्टेड पुलावर विशेषत: पावसाळ्यात आणि इतर अत्यंत हवामानाच्या परिस्थितीत वाहनचालकांचे रक्षण करण्यासाठी विशेष वारा अडथळे बसवण्यास सुरुवात केली आहे.अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, 1 मे रोजी वाहतुकीसाठी उघडलेल्या 13.3 किमी कॉरिडॉरचा महत्त्वाचा भाग असलेल्या टायगर व्हॅलीमध्ये पसरलेल्या 650 मीटर लांबीच्या केबल-स्टेड ब्रिजवर अडथळे उभारले जात आहेत.एमएसआरडीसीचे सहव्यवस्थापकीय संचालक राजेश पाटील यांनी सांगितले TOI“पुलाची उंची आणि स्थान हे विशेषत: उच्च-वेगाच्या वाऱ्यांना संवेदनशील बनवते, ज्यामुळे अतिरिक्त सुरक्षा उपाय आवश्यक आहेत. चार तोरणांजवळ वाऱ्याचे अडथळे स्थापित केले जात आहेत, स्क्रीनची उंची 2.7 मीटर ते 0.6 मीटर पर्यंत आहे. प्रत्येक अडथळा तोरणांच्या दोन्ही बाजूला 30 मीटर पसरलेला आहे. पुढील आठवड्यापर्यंत काम पूर्ण होण्याची अपेक्षा आहे.”182-मीटर-उंच तोरणांनी समर्थित हा पूल खोल दरीच्या वरच्या स्थितीमुळे अत्यंत उघडा आहे, जेथे प्रतिकूल हवामानात वाऱ्याचा वेग झपाट्याने वाढू शकतो. अधिका-यांनी सांगितले की अशा परिस्थितीमुळे वाहनांची पार्श्वगती होऊ शकते, विशेषतः लहान. “जोरदार वाऱ्याच्या काळात, विशेषत: पावसाळ्याच्या आधी आणि दरम्यान, वाहनांना कडेकडेने विस्थापनाचा अनुभव येऊ शकतो. हे अडथळे वाऱ्याचा प्रभाव कमी करण्यासाठी आणि वाहनांची स्थिरता वाढवण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत,” पाटील म्हणाले.पवन अडथळ्यांचा मूळ आराखड्यात समावेश करण्यात आला होता, परंतु कॉरिडॉर उघडल्यानंतर जोडण्यात आला नाही, असे त्यांनी स्पष्ट केले. “पुलाचे 100 वर्षांच्या सेवा आयुष्यासाठी इंजिनीयर केले गेले आहे, भविष्यातील हवामानाच्या परिस्थितीसाठी सर्व आवश्यक सुरक्षा उपाय समाविष्ट केले आहेत,” पाटील म्हणाले, मिसिंग लिंक बोगद्यांमध्ये दूरसंचार कनेक्टिव्हिटी वाढविण्यासाठी निविदा काढण्यात आल्या होत्या. “बोगद्यांमध्ये उत्तम नेटवर्क कनेक्टिव्हिटी सुनिश्चित करण्यासाठी आम्ही सेवा प्रदात्यांशी चर्चा करत आहोत,” ते म्हणाले.
✍🏻मुख्य संपादक – VINOD MORE
