पुणे: NIBM-उंड्री परिसर आणि वानोरी येथे झालेल्या जीवघेण्या अपघातांनंतर रहिवासी आणि नागरी कार्यकर्त्यांनी PMC त्याच्या अधिकारक्षेत्रात दररोज 1,400 टँकर फेऱ्यांचे नियमन आणि देखरेख करण्यात अपयशी ठरल्याचा निषेध केला.त्यांच्या हालचालींचा मागोवा घेण्यासाठी टँकरमध्ये जीपीएस बसविण्याचा आदेश असूनही अंमलबजावणी निराशाजनक राहिली यावर नागरी कार्यकर्त्यांनी भर दिला. अनेक खाजगी ऑपरेटर कथितरित्या ट्रॅकिंग सिस्टमला बायपास करतात. सर्वात वाईट म्हणजे, वाहनांमध्ये फंक्शनल स्पीड गव्हर्नर नसल्यामुळे रहिवासी झोनमध्ये बेपर्वाईने वाहन चालविण्यास अनुमती मिळते, असे रहिवाशांनी सांगितले.याउलट, पुणे महानगरपालिका (पीएमसी) अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, टँकरचा मागोवा ठेवण्यासाठी एक निर्दोष यंत्रणा आहे. “GPS प्रणालीचा वापर न करणाऱ्यांवर नागरी प्रशासन कठोर कारवाई करत आहे. अपघातात सामील असलेल्या टँकर सेवांना काळ्या यादीत टाकण्याची प्रक्रिया PMC ने सुरू केली आहे. टँकर भरण्याच्या स्टेशनवर ब्रेथलायझर बसवण्यासारखे इतर पर्याय शोधले जातील,” PMC चे पाणी विभाग प्रमुख नंदकिशोर जगताप म्हणाले.कंत्राटदारांच्या टँकरना रामवाडी, स्वारगेट, बंड गार्डन, पटवर्धन बाग, येरवडा, चतुरश्रुंगी आणि पाषाण या नेमून दिलेल्या ठिकाणी पाणी भरण्याची परवानगी आहे. नागरी टँकर दररोज १,४०० फेऱ्या करतात. त्यापैकी 1,000 नियुक्त आहेत आणि 400 आपत्कालीन सहली आहेत.प्रत्येक उन्हाळ्यात पाण्याच्या टँकर चालकांच्या सेवेला नाकीनऊ येते आणि पाणी वाहकांचे बेपर्वा वाहन चालवणे ही एक नवी चिंता असल्याचा दावा गृहनिर्माण सोसायट्यांमधील रहिवाशांनी केला. उंड्री येथील रहिवासी ताहीर शेख म्हणाले, “टँकर चालक वाहतुकीचे नियम पाळत नाहीत.”कोंढवा येथील रहिवासी मोहम्मद सैफ म्हणाले की, उतावीळ टँकर चालक आणि त्यांचे चालक यांच्यावर कठोर कारवाई करणे आवश्यक आहे. “स्थानिक नेत्यांच्या राजकीय पाठिंब्यामुळे आणि निहित स्वार्थामुळे टँकर कारवाया अडचणीत आल्या आहेत. टँकर चालकांवर मद्यप्राशन करून वाहन चालविण्याचे अनेक गुन्हे नोंदवले गेले आहेत, परंतु कोणतीही कठोर कारवाई झालेली नाही. अनेक टँकर चालवण्यास योग्य नाहीत. आरटीओने या प्रकरणात लक्ष घालावे,” असे ते म्हणाले.
✍🏻मुख्य संपादक – VINOD MORE
